单独用价格或是性能来评判这三款车型确实稍显肤浅了，就像开头说的，其实对于这一级别车型来说，更重要的是做到与众不同，并且拥有各自独特的个性。
所谓的超豪华品牌，那一定是要超过“BBA”的才算，何为高性能SUV呢？问问君认为至少应该超过500匹马力，至于运动就不用我多解释了吧。在今年广州车展上，阿斯顿·马丁带来了旗下首款SUV车型DBX，从定价我们就可以看出，它对准的正是200-250万元这一市场空挡，上有兰博基尼Urus、宾利添越，下有保时捷Cayenne、玛莎拉蒂Levante，置身其中的DBX能否拥有成功突围？下面我们就用宾利添越和玛莎拉蒂Levante来与之对比一番，之所以没选Cayenne和Urus是因为它们和添越一样都隶属于大众集团。
外观部分
DBX和添越绅士 Levante桀骜
这一级别的车型都很清楚，大家之所以会选择它们就是冲着与众不同而来，因此拥有各自独特的性格就显得尤为重要。作为旗下的首款SUV，DBX在设计上自然是汲取了阿斯顿·马丁之精华，特别是它采用了首现于1949年DB2原型款设计的进气隔栅，彰显出一种独特的亮眼气韵，令人回味悠然。同时，我们在它车尾还可以看到于Vantage相似的尾灯设计，除了足够动感之外它的整个车尾显得饱满而厚重，给人一种较强的力量感。
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